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泉州空压机润滑系统及油路元件对温度的影响从而使机头排气温度过高
发布时间:2018-09-06 11:04:20  点击次数:
泉州空压机润滑系统及油路元件对温度的影响从而使机头排气温度过高
润滑系统及油路元件对温度的影响
  4.1 系统缺油
  由于系统缺油致使回到机头的润滑油不足,机头得不到很好的冷却,从而使机头排气温度过高。此时应检查润滑油油位,停机状态其油位应在视镜中间位置;运行时其油位应不低于低油位位置。
  当发现油量不足或观察不到油位时, 应立即停车检查,并及时加油。
  4.2 供油不足
  首先检查油过滤器、油气分离器是否堵塞或破损。当油过滤器堵塞时,将会使回到机头的润滑油减少,使机头润滑和冷却效果不好,从而引起排气温度升高;当油气分离器破损时,将会使润滑油大量流失,从而回到机头的润滑油减少,也会引起排气温度升高。油气分离器由多层玻璃纤维制成,过滤精度可达0.1μm,作用是将压缩空气中的油雾过滤下来,防止润滑油流失。环境较差,
  粉尘较多时,应适当缩短更换周期。本机型中,油气分离器设计有压差探头,当压差到0.07MPa时,监视器面板上报警指示灯将闪烁,此时,应及时更换油气分离器,一般情况下运行8000h左右,就应更换。油过滤器一般运行10000左右,就应更换。
  4.3 温控阀工作失灵
  温控阀安装于油冷却器前面,其功能是根据油的温度自动控制其阀门的开启和关闭。当机组刚开动时,由于油温较低,温控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经过冷凝器直接喷入机头,待温度升至70℃以上时,温控阀逐渐关闭,润滑油将经过冷凝器冷却后,再喷入机头,润滑油通过在冷凝器中冷却降低了温度,从而保证了机头温度不至太高。如果温控阀出现故障,则润滑油不经过冷凝器直接喷入机头,油温无法下降造成排气温度过高。
  其原因为:
  (1) 热敏弹簧失效,无法复位;(2) 阀芯卡死或阀体磨损严重。
  4.4 润滑油品质太差
  没有使用专用润滑油。螺杆压缩机应该用专用润滑油,其润滑油不仅有较高的黏度,在高温条件下能够形成足够厚的润滑油膜,在低温下还要有较好的流动性,同时还要具有优良的氧化稳定性和良好的破浮、抗泡性能。因此,不能随




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